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　　2010年1月份，打車(chē)應(yīng)用Uber首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）發(fā)表推文：“招聘企業(yè)產(chǎn)品經(jīng)理/基于位置服務(wù)的業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)殺手……大股權(quán)！”一個(gè)名為賴安·格拉夫斯（Ryan Graves）的人看到了卡蘭尼克的推文，并作出回復(fù)，還附帶了自己的電子郵件地址。

　　當(dāng)時(shí)，格拉夫斯還只是個(gè)普通人，擁有通用公司數(shù)據(jù)庫(kù)管理經(jīng)驗(yàn)，曾在基于用戶地理位置信息的手機(jī)服務(wù)網(wǎng)站Foursquare負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)。最初，格拉夫斯在Foursquare求職曾遭拒，后來(lái)他免費(fèi)為這家網(wǎng)站工作。

　　卡蘭尼克大概繼續(xù)與格拉夫斯接觸，并將其變?yōu)閁ber的首位員工。格拉夫斯首先擔(dān)任Uber的首席執(zhí)行官，2010年末被卡蘭尼克本人取代。但是格拉夫斯依然留在Uber，擔(dān)任其全球業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，直至如今。

　　現(xiàn)在，Uber的最新估值已經(jīng)達(dá)到500億美元，卡蘭尼克的這條推文讓格拉夫斯成為億萬(wàn)富翁。卡蘭尼克、格拉夫斯以及Uber聯(lián)合創(chuàng)始人格瑞特·坎普（Garrett Camp)今年首次被《福布斯》雜志列入全球億萬(wàn)富翁榜中。

　　卡蘭尼克與坎普作為Uber聯(lián)合創(chuàng)始人，占有比格拉夫斯更多的公司股份。這也可以解釋為何他們的凈資產(chǎn)（分別為53億美元）比格拉夫斯（14億美元）更多的理由。

　　卡蘭尼克在詳細(xì)講述Uber崛起過(guò)程的博文中稱：“格拉夫斯第一天進(jìn)入U(xiǎn)ber工作是3月1日，當(dāng)時(shí)他努力做到最好。從那天開(kāi)始，我們每周要一起工作15到20小時(shí)。他很快就了解了創(chuàng)業(yè)游戲，并努力工作建立起Uber團(tuán)隊(duì)，在舊金山開(kāi)展業(yè)務(wù)，隨后取得巨大成功。”

　　今年早期，Uber完成E輪融資，其融資總額達(dá)到驚人的59億美元。據(jù)說(shuō)Uber計(jì)劃向中國(guó)投資者籌集更多資金（可能達(dá)10億美元），這可能是其很快進(jìn)行IPO的跡象。